MX-30 R-EV用に自宅充電器を設置！工事費用・配線隠しの工夫・注意点をブログで公開

本記事の結論

マツダ MX-30 Rotary-EV 納車直前！喜びと、「まさかのトラブル」が入り混じった設置工事レポートです。

ハリアーとお別れし、いよいよMX-30 R-EVが我が家に来る日が近づいてきました。
前回の記事で、地元の電気工事店「H電設（仮名）」さんに依頼したことをお伝えしましたが、今回はついに工事本番です。

鉄筋コンクリートの店舗兼住宅ならではの「騒音」、アイデア勝ちの「隠し方」、そして工事後に判明した「悲劇」まで、包み隠さず公開します。

1. 工事開始！コンクリートを砕く「音」の洗礼

工事当日。職人さんが到着し、早速作業開始です。
我が家は鉄筋コンクリート造（RC）。充電器を固定するためのアンカーを打つには、硬い壁にドリルで穴を開ける必要があります。

「ガガガガガガ！！！」

予想はしていましたが、やはり音は凄まじかったです。
振動自体はそこまで気になりませんでしたが、コンクリートを削る鋭い音は建物全体に響きます。

ノリ

休日で4階の自室で寝ていた長女が、「何！？」と驚いて降りてくるレベルでした（笑）。
ご近所さんへの事前挨拶や、時間帯の配慮は必須ですね。

前回の記事で「工事費7.7万円」という破格の安さをお伝えしましたが、工事を見ていてその理由がはっきりしました。

通常、店舗や住宅の中に配線を引き込むには、分厚い壁に貫通穴を開ける大掛かりな工事が必要です。
しかし我が家の場合、ラッキーなことに「外に配電盤（ブレーカー）」があったのです。

おかげで、建物内部（店舗内）を傷つけることなく、外の配管作業だけで完結。これが工期の短縮とコストダウンの最大の勝因でした。
「外に電源が取れる場所があるか？」は、EV充電器設置の難易度を大きく左右します。

さて、設置完了後の様子をご覧ください。
今回、私が職人さんにこだわって指示したのが「設置する高さ」と「場所」です。

そして、コンセント本体の位置がこちら。

▼今回設置したコンセント（同等品）

実はこの高さ、適当に決めたわけではありません。
お店で使っている「キャスター付きの立て看板」の高さに合わせて設置してもらったのです。

看板隠しのメリット

鍵付きのボックスなども検討しましたが、「看板で隠す」というアナログな方法が、店舗兼住宅には一番手軽で効果的でした。
自分なりの工夫を職人さんが完璧に形にしてくれて大満足です。

工事は無事に終了……と言いたいところですが、最後に痛い教訓を残しておきます。
これから工事をする皆さんは、ここだけは絶対に読んでください。

電源工事のため、建物の1階部分（店舗）の電気を30分ほど落としました（停電）。
工事が終わり、ブレーカーを上げて電気を復旧させたのですが……。

「ピーー……ガシャ……（沈黙）」

お店のFAX複合機が、再起動ループに入ったまま動かなくなってしまいました。

診断結果：基盤故障（修理不能）

業者さんに確認してもらいましたが、「急な電圧の変化（突入電流など）で古い基盤が飛んだ可能性がありますね…。うちは電源を落としただけなので、弁償はできません」とのこと。

言われてみればその通りです。古い家電や精密機器は、停電からの復旧時のショックに弱いもの。

ノリ

「たかが30分の停電」と油断していました。
PC、ルーター、FAXなどの精密機器は、工事前に必ずコンセントを抜いておくこと！
高い授業料になりましたが、皆さんは気をつけてください（泣）。

FAXという尊い犠牲は払いましたが（苦笑）、充電器の設置自体は素晴らしい仕上がりとなりました。

これで、いつMX-30 R-EVが来ても大丈夫。
次回は、いよいよシリーズのクライマックス！
「【納車編】ついにMX-30 Rotary-EVが我が家に！感動の初対面と初充電」をお届けします。